El CEO de iMotorsport, Diego Hurtado, anunció la realización de la instancia decisiva del campeonato de automovilismo virtual Simracing, que se llevará a cabo el domingo 30 de agosto a partir de las 15 horas en la sede de Big In Game, ubicada en Algarrobo 1041, en el barrio porteño de Barracas. La competencia, organizada de manera conjunta con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el Ministerio de Desarrollo Económico sobre la plataforma de Fórmula 1 en el circuito de Qatar, otorgará al vencedor un premio para viajar a presenciar el Gran Premio de España el próximo 11 de septiembre. En diálogo con Radio Buenos Aires AM 1350, el ejecutivo destacó el nivel de exigencia de la disciplina y afirmó que "dentro de lo que tiene que ver con las especialidades de Esports es lo más complejo porque tiene un nivel de desarrollo alto".
Durante la emisión, el especialista explicó las especificaciones técnicas de los equipos utilizados por los competidores y la similitud del entrenamiento virtual con las exigencias reales de las pistas de carreras. Hurtado remarcó que los simuladores profesionales emulan el torque y la presión de los vehículos de competición mediante volantes con fuerza de retorno, pedaleras específicas y carreras en butacas deportivas. Al abordar el uso que le dan los pilotos profesionales de la máxima categoría automovilística a esta tecnología, el representante de iMotorsport sostuvo que "hoy los pilotos están girando en simulador para poder entender cómo empezar a trabajar el tema del autódromo de Madrid", al tiempo que agregó que "hacen exactamente lo mismo que los pilotos que participan en esta clase de torneos".
Respecto al perfil de los participantes y el impacto técnico en el deporte motor, el directivo remarcó que la disciplina cuenta con una convocatoria diversa sin límite de edad, extendiéndose el ámbito competitivo principal entre los 17 y los 29 años. Asimismo, ponderó la proyección de los simracers hacia las categorías de automovilismo tradicional, asegurando que "hoy el Simracing está de alguna manera paralelo a lo que es el karting en cuanto a desarrollo de pilotos porque la ingeniería de cómo se corre y el setup de los simuladores es muy similar". Para repasar todos los conceptos expresados por el entrevistado y conocer los detalles del evento, los usuarios pueden acceder al contenido audiovisual completo en el canal oficial de YouTube.
Durante la emisión, el especialista explicó las especificaciones técnicas de los equipos utilizados por los competidores y la similitud del entrenamiento virtual con las exigencias reales de las pistas de carreras. Hurtado remarcó que los simuladores profesionales emulan el torque y la presión de los vehículos de competición mediante volantes con fuerza de retorno, pedaleras específicas y carreras en butacas deportivas. Al abordar el uso que le dan los pilotos profesionales de la máxima categoría automovilística a esta tecnología, el representante de iMotorsport sostuvo que "hoy los pilotos están girando en simulador para poder entender cómo empezar a trabajar el tema del autódromo de Madrid", al tiempo que agregó que "hacen exactamente lo mismo que los pilotos que participan en esta clase de torneos".
Respecto al perfil de los participantes y el impacto técnico en el deporte motor, el directivo remarcó que la disciplina cuenta con una convocatoria diversa sin límite de edad, extendiéndose el ámbito competitivo principal entre los 17 y los 29 años. Asimismo, ponderó la proyección de los simracers hacia las categorías de automovilismo tradicional, asegurando que "hoy el Simracing está de alguna manera paralelo a lo que es el karting en cuanto a desarrollo de pilotos porque la ingeniería de cómo se corre y el setup de los simuladores es muy similar". Para repasar todos los conceptos expresados por el entrevistado y conocer los detalles del evento, los usuarios pueden acceder al contenido audiovisual completo en el canal oficial de YouTube.
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